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    这次覃天又挽救了一架教练八飞机，处置了一次空中特情，很快嘉奖又下来了，又一个一等功！

    不但覃天得了一等功，还有后座的飞行员李想，也同样得到了二等功的嘉奖！

    如同上次一样，搞了一个非常隆重的授奖仪式，空军领导再次来到了空军航空大学，亲自给覃天和李想颁奖。

    李想可是说这一次是最大的意外收获者了，在此之前他只获得过两次三等功，现在得到了很多飞行员想得到却得不到的一等功，他心里万分的激动，但他知道这一次如果不是覃天，根本不可能安全的回来。

    隆重的颁奖仪式过后，空军领导走到覃天和李想跟前，面带着微笑道：“覃天同志，经过研究决定，教练八飞机发动机的问题，同意由你来担任新发动机的名誉总设计师，并对现役涡扇十一发动机，采取补救性的措施，尽快复飞。”

    覃天还真是没有想到，空军高层竟然如此的信任自己，竟然给自己安了一个名誉总设计师的位置，这可以说是让所有人都感到意外的。

    覃天连忙道：“感谢上级对我的信任，我一定不会辜负上级对我的期望！”

    空军领导笑道：“好好干，希望你能够成为，如同你自己所说的，一名优秀的飞机设计师，同时又是一名王牌飞行员，这段时间，你就不用再进行训练了，把重心都放到新发动机的设计研制工作中，另外涡扇十一发动机的问题，也要进行补救，咱们不能一直停飞啊！”

    覃天也很清楚，教练八飞机现在已经装备不少了，如果全部停飞，那确实会影响飞行学员的培养工作。

    对此，覃天也欣然受命。

    第二天，覃天和周紫尘就一起奔赴湘省，来到涡扇十一发动机的研制单位南方航空动力公司。

    在南方航空动力公司设计中心，会议室中，今天覃天和周紫尘一起出席了涡扇十一发动机补救措施的会议。

    现在涡扇十发动机，最大的问题就是发动机压气机风扇叶片失速，所以要对这个风扇叶片进行重新设计，并更换现役的涡扇十一压气机风扇叶片。

    在投影仪上，涡扇十一发动机，压气机风扇叶片的设计图，清楚的展示着。

    现在黄总师已经接受了新的任务，他将担任新涡扇十二发动机的总设计师，不过他也知道，这款发动机的真正总设计师，应该是覃天，虽然说覃天只是名誉总设计师，但是设计方案那可都是覃天拿出来的。

    接下来覃天还要带领设计团队，完成详细的设计方案。

    不过与此同时，覃天还要负责和他一起，对涡扇十一发动机采取补救措施。

    覃天也知道，自己是一名飞行员，将来也不可能担任发动机的总师，估计都是这样，担任名誉总师了。

    不过能够为空军战机设计更先进的航空发动机，覃天觉得太幸福了，现在他拥有先进涡扇发动机设计制造技术，也拥有先进战斗机设计技术，就应该为空军设计更先进的战机和发动机。

    但是饭也是要一口一口吃的，不可能一上来就要全面开花，这样也不现实，毕竟设计是没有问题，但是一款发动机，一款战斗机的研制过程，并不是设计出来就完了的，还需要通过一系列的流程，最终要经过大量的试飞，才能定型批量生产。

    所以即便是覃天有了这样的外挂，也不可能让兔子空军一下子就追上鹰酱，还有一个问题就是军费的问题，要一下子装备很多的先进战机，就算是财大气粗的鹰酱也做不到，正因为如此鹰酱的F22猛禽战斗机，最终的装备数量缩减到了一百八七十架。

    投影仪上，涡扇十一发动机压气机风扇叶片设计图，与会的专家和设计师们，都在认真的找问题，到底它的问题出在哪儿呢？

    涡扇发动机压气机风扇叶片是压气机部分最关键，最重要的零件之一。

    涡扇十一发动机的压气机风扇叶片，当然是测绘原准机的，理论上不应该有问题才对。

    黄总师道：“这是我们的涡扇十一发动机压气机风扇叶片设计图，材料为钛合金，设计上采用大小叶片设计，大家看看问题可能出在哪儿！”

    大小叶片设计，就是在离心叶轮的全弦长叶片后增加一排小叶片，具有大大提高压气机叶片增压比和减少气流引起的振动。

    覃天站起来道：“各位，我认为涡扇十一发动机，原准机的设计就比较老旧，比如说高压压气机后六级盘，鼓筒，压气机轴之间采用多根螺栓连接，多见于早年的涡喷发动机，零件数目过大，重量大，压气机叶片的设计，也是比较落后的，在叶形的设计方面，非常的落后，正是因为如此，才导致的压气机风扇叶片失速。”

    听到覃天这么说，大家都看向了他。

    覃天自信地道：“我们现在应该利用分析软件对存在严重失速问题的压气机叶片重新设计，通过流体分析软件进行数值模拟验证，避免失速对叶片安全性构成威胁，改变叶片的弯角变化规律和短叶片的设计，避免失速，改进叶轮设计。”

    黄总师道：“那具体的设计方面，覃天同志你有什么建议？”

    覃天笑道：“其实并不复杂，采用根部后掠，顶部前掠的设计，提高气动性能，掠动叶采用根部大掠高和大掠角的结构，叶顶大掠高和大掠角的改型设计，叶型优化降低叶展中部的分离损失。我想问一下黄总师，涡扇十一发动机，压气机设计完成后，你们进行过数值仿真没有，结果怎么样？”

    黄总师点了点头道：“当然做了，数值仿真发现，设计基本达到要求，增压比为XX左右。”

    覃天道：“所以啊，这个基本就是问题的原因所在，这一次我们要认真的完成设计和分析，然后将新的压气机风扇换上，我想涡扇十一发动机，就不会出大的问题了。当然它的性能还是过于落后，我们现在要全力研制涡扇十二发动机，取代涡扇十发动机！”

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