飞机降落在岛上机场的时候，何小君早就已经在候机厅里等着了。
虽然他现在也是国内知名的商界大佬，但他始终都很清楚，自己不过是肖锋推到前台的门面。
所以他对肖锋始终是保持着一颗敬畏之心。
尤其是随着生意越做越大之后，他是越发敬畏肖锋背后的神秘势力。
就说之前突然搞出的那一个星火厂，里面的什么碳纳米管芯片就暂且不说了。
就说那些普通的电容电阻，那些被动元器件，看似都是最不起眼的小东西。
就和当年我们吵嚷的圆珠笔芯的钢材一样，看似普通，但那一个小东西的科技含量可着实不低。
很多人都说，当年的圆珠笔钢，我们不是搞不出来，实在是因为搞出来之后没有经济效益，最后才放弃的。
只要我们认真，就一定能搞出来。
这种拍脑袋就说胡话，张嘴就放卫星的脑残体，肖锋真想遇见就给他们几个大嘴巴。
特么的，一个个就知道嘴炮爱国，盲目的自大，殊不知国家的科技，就是被你们丫这帮大嘴巴给搞坏的。
别看那圆珠笔前面的一颗小小的钢珠，看似简单，可那钢珠里面的科技含量可高了去了。
以前也就只有欧洲的瑞士，和日本的钢铁公司能够做得出来。
这种小小的钢珠，装到笔尖里，每分钟润墨的速度，都非常讲究。
不能多，也不能少。
多了，墨汁就会浸润，甚至破坏纸张，写出来的字体就不好看。
少了，就会干涩，甚至写不出字来，要不就是写出来的字也会断断续续。
所以这就对钢珠表面的润洁度，要求非常高。
而且因为要承受巨大的压力，所以对钢珠的硬度要求也非常高。
还有就是耐久性，耐腐蚀，以及如何能够把钢珠打磨到那般小，还能保持特性，等等方面的问题。
所以别看那一刻笔尖用的钢珠非常小，但说实话涉及的科技含量可真的不低。
以前全世界，能够生产最高质量钢珠的国家，也就只有瑞士和日本。
至于其他国家，并不是像那些狗屁所说的能生产出来，但因为不盈利，所以才不生产。
而是真的生产不出，如同瑞士和日本那般可靠的钢珠。
所以最后才只能采购日本的钢珠，至于瑞士的笔尖钢珠，价格就太贵了，所以被市场所淘汰了。
至于后来我们的钢铁厂，也生产出来了那种笔用的钢珠。
呵呵，其实如果刨根去查，就知道还是从欧洲某国买进的技术而已。
这个道理，也一样使用在，那些被动元器件上。
国内其实也有几家做的不错的企业，比如烽火。
不过他们主要是供给军工企业的，而军工企业要求更多的是皮实，可靠。
所以对元器件的大小，方面要求并不高。
所以只能生产三百多层的烽火，倒也能够靠着军工企业的订单，勉强活下来。
但是他们的产品，对于民用企业，就没那么受欢迎了。
毕竟民营领域，可是要在市场上拼刺刀的。
用你的组装起来的电子产品，块头比人家大，能耗比人家高，性能比人家差，那还玩个蛋
所以在民用级别的市场，基本就都是日本tdk，和京瓷之流的天下。
而国内虽然也有很多厂家，想要在这个领域奋起直追。
只可惜此前的欠账太多，你需要连续投入十几二十年，还都不一定能见成果。
这样一来，又有哪家企业愿意搞这样赔钱的买卖
所以我们的电子产业，可以说从最初级的原材料领域，就一直受制于人。
国内那么多大厂，都对这小小的元器件束手无策呢。
可肖锋随便搞出一个烽火厂就解决了这个难题，不但解决了外部的威胁。
甚至还搞出来了一系列的颠覆性的产品，就比如那些人工智能图形识别设备
这玩意说到底子上，那可厉害去了。
最近一段时间，大手笔采购了这批次设备的王总，那边就频频传来好消息。
他们的新一代电动轿车，在装上了这套系统之后，在自动驾驶领域，可以说品质有了迅猛的提升。
此前他们的产品，在市场上一直干不过特斯拉。
其中一个主要的原因就是科技感太差
没错，就是科技感太差
在现在的电动车领域，消费者的认知里，只有两个品牌。
一个就是特斯拉，一个就是其他品牌。
别看你byd的电动车，电池性能好，续航里程长，可你就是干不过特斯拉。
为什么
难道真的是因为国人崇洋媚外其实，并不是
而是因为特斯来，给他们的电动车里面，加入了太多的科技元素。
就比如他们给他们的电动车上，加入的自动驾驶系统，这就是一个非常大的噱头和卖点。
就和当年苹果推出第一代爱疯，在上面不光加了一大块玻璃屏幕，可以滑动屏幕操作。
并且还把iod的功能，也集成到了手机上，让手机不光可以打电话，还可以成为听歌的音乐玩具。
正因为这样的噱头，卖点，让苹果立刻成了智能机的代表。
以至于当时人们一提起智能机，首先就会想到苹果。
而现在的特斯拉也是一样，正因为那些自动驾驶的噱头，所以人们一提起电动车，首先就会想到特斯拉。
而至于byd的各种电动车，虽然说起性能，是一点都不比特斯拉差。
可那也只是在作为一辆车的方面。
而在作为一个玩具，一个带有前瞻特性的科幻玩具这一方面，特斯拉可就甩了他们十万八千里了。
人们一提起特斯拉，就会想起他的可玩性。
人们看到他的车身外观和内饰，就会感觉这时一个充满未来色调，和科幻感的大玩具。
至于提起byd，人们想到的就是一辆电动车。
所以人家特斯拉，可以一个月卖出上万台，而你的byd却只能卖出千把台。
还好王总他们也注意到了这个问题，所以也一直在科技方面加大力度投入，在后面紧紧追赶着特斯拉。
但人家的优势，毕竟是十几年时间建立起来的。
而且不光是软件方面人家有优势，硬件方面他们也是一样占据着非常大的优势。
尤其是可视系统识别这方面，不得不说米国人的ai程序，实在是太厉害了。
而咱们想要追上他们，还真就差的不是一星半点。
甚至很多byd内部的工程师都悲观的认为，按照目前的趋势发展下去，他们和特斯拉的差距不但不回缩小。
反而会越拉越大。
谁能想到，这种情况，居然被一家突然冒出来的星火厂提供的技术就给翻了盘
最近一段时间，在星火厂工程师的配合下，byd方面的电动车也加装了最新一代的自动驾驶技术。
而且目前这套技术正在测试中，王总最近也多次打电话过来给何小君表示道谢。
据他说，这套系统，很快就会出现在他们这一代主打电动轿车的升级版上。
而有了这套系统加成，他们也终于有了可以真正和特斯拉硬碰硬的本钱。
凭借一己之力，就把国家的某个领域的技术水平，给硬生生的拔高了一代。
这就是星火厂最近所作出的成绩
而这家星火厂的背后，就正是他何小君的大老板，肖锋
在此前，因为见过的大场面越来越多，说实话何小君还真的有些飘了呢。
可是在最近一段时间，他通过一系列的反思之后，他突然惊醒了。
他能有今天的一切，靠的可全都是肖锋
第九实验室能够取得今天的成功，他其实出力并不算多。
而且眼瞅着星火厂，这是要成为国内那些电子大佬们背后的男人，这就让他更是感到一阵阵的悸动。
一旦等到哪一天真的来了，那他何小君会是什么样的地位。
按照肖锋的战略，星火厂是要隐身于幕后的。
他们的志向是做电装，博世，巴斯夫那样真正的幕后大佬。
可就算他们隐藏的再好，也早晚有暴露的一天。
华威现在已经在着手研究新一代的手机了，预计明年年初就应该会推出市场。
到时候第一个使用碳纳米管芯片的手机推出市场，而且使用的还完全是不同于米国的基层系统。
这样的手机一旦放出去，那绝对是相当于在水塘里丢下一颗大炸弹去炸鱼。
到时候别说米国了，就是全世界都得被这个突然袭击打一个措手不及。
等到那个时候，就算星火厂再想隐身幕后，恐怕也不行了。
到时候第一个找上门来的恐怕就会是有关部门。
毕竟这样的技术，实在太关键了，对于上面的核心部门而言，如果能靠这技术摆脱对米国技术的一来，那可真是起了大作用了。
到时候整个国际的政治生态，甚至都可能会因为这家公司而发生改变。
而按照肖锋的习惯，他肯定还是不愿意抛头露面的。
那么到时候谁会成为星火厂的门面招牌
就那个一看就是傀儡的钱德勒呵呵，肯定是不行。
而他何小君嘛，到并不介意肩上在压一副担子