志愿军发明的“人工雷达”

类别:文学名著 作者:燕昭文 本章:志愿军发明的“人工雷达”

    敌人飞机到处飞、到处炸,怎么防?

    志愿军发挥自身人力优势,发明了“人工雷达”。

    这个发明,得到了毛泽东的赞许。

    志愿军后勤部队在北朝鲜万里公路线上,每1500米至2500米,设置一个防空哨。敌机临空时,立即鸣枪、吹哨,示警。汽车司机听到报警枪后,马上躲入汽车掩蔽所等处隐蔽,美国飞机找不到目标,只好瞎转悠。

    为建设“人工雷达”,志愿军动用了两万多官兵。防空哨不但放哨,还防范敌特,清除敌机洒落的专扎汽车轮胎的四脚钉。

    这个充满中国式智慧的创新,带来的收益极其巨大。“人工雷达”设立后,朝鲜的公路长了千里眼,志愿军汽车每夜行军速度提高到120公里,不久又稳定到200公里以上。汽车损失率直线下降。抗美援朝第一年,每百辆车要炸掉40辆,到第三年,则只有0.5辆被炸。

    李奇微慨叹:“共产党以令人难以置信的顽强毅力,把物资运到前线,创造了惊人的奇迹。”

    承包修路法,也是一个发明。

    按说,工业项目搞承包,军队项目一般是不搞承包的。

    志愿军就搞了一个“二般”的承包。

    公路天天被炸,修路工程量太大了,工程兵根本无法完成。

    洪学智找到志愿军副司令陈赓:“建议全军一起修公路,除一线部队外,不管是机关也好,部队也好,勤杂人员也好,都要上。每个军、每个师、每个团明确包一段,限期完成,确保公路畅通!”

    雷厉风行的陈赓当即召开会议,明确“同打仗一样,修路也是战斗任务。白天干不完,晚上干,夜以继日,全力以赴”。

    彭德怀看完修路方案后,喜上眉梢:“我正为运输线发愁呢!这办法好!”

    顿时,志愿军二线部队11个军、9个工兵团、3个工程大队数十万官兵,在上百万朝鲜老百姓和20万人民军协助下,掀起了抢修公路热潮。25天后,被洪水冲烂、敌机炸毁的原有公路全部修复。而且,还新开辟了许多迂回公路,使北朝鲜的公路连成了密集网络。

    随着绞杀与反绞杀的斗争,以洪学智为代表的中国军队后勤将士在残酷的实战考验中不断创新,高招迭出。

    更重要的,通过朝鲜战争,中国军队探索建立了一整套现代化的后勤体系,积累了全套现代化的后勤管理理论。

    给中国人民解放军的后勤发展打下了基础。


如果您喜欢,请把《大国尊严·重述朝鲜战争的前世今生》,方便以后阅读大国尊严·重述朝鲜战争的前世今生志愿军发明的“人工雷达”后的更新连载!
如果你对大国尊严·重述朝鲜战争的前世今生志愿军发明的“人工雷达”并对大国尊严·重述朝鲜战争的前世今生章节有什么建议或者评论,请后台发信息给管理员。