外传欧盟
在后殖民时代，占领一国后，如果不想使用粗暴的掠夺式殖民手段，而被殖民地当成本国来经营，往往是得不偿失的。要看书
1939年3月，捷克斯洛伐克被德国占领吞并，后成立了傀儡政权波希米亚和摩拉维亚保护国（今捷克共和国，但不包括当时德裔人占多数的苏台德区）、斯洛伐克国。
当时汉娜领导下的德国，吞并这里只是为了暂时增强自己的国力，以便能应付即将到来的西欧战争。奥匈帝国解体后，留在捷克的兵工厂是欧洲三大兵工厂之一，对德国来说战略意义极其重大。
但一年战争结束后，随着德国国际战略形势日渐改善，随着时间的推移，汉娜也越来越感到强行把捷克斯洛伐克地区吃到肚里是得不偿失的行为。
1942年德国赤化后，德国方面就开始考虑放弃对这几个地区的直接占领统治给其在政治上“松绑”的设想。
余下的几年里，德国一直在这三个地区精心地培养亲德的代理，并向当地人出承诺——德国将会在数年里内全面撤军。
此外德国在外交上做的另一件事，就是开始策划建立“欧盟”，准备用经济捆绑的方式，将半个西欧绑在自己的战车。
经过多年的精心准备，1947年太平洋战争末期，西欧各国代表聚集柏林开会，商讨成立eu联合的话题。
十月，德国、比利时、卢森堡、北法、意大利、匈牙利、捷克、斯洛伐克八个国家宣布成立通过《欧洲联盟条约》。条约签定后，德国正式宣布从捷克和斯洛伐克地区全面撤军，两国获得名义上的完全。数年后，荷兰和意大利也宣布加入欧盟。
这份名为欧洲经济一体化条约，表面上德国放弃了很多利益，牺牲了很多东西，但是林汉和汉娜都知道，这些损失。一切皆是表面。工业弱国和工业强国签定这种条约的后果，看看后世的欧盟就明白：后世的欧洲，欧盟和欧元出现后，整个欧洲的财富。就象磁铁一般地全被欧盟最强的两个工业国法国和德国吸得七七八八。其他的欧盟国家，表面上通过条约、补充，从法德国身上吸了不少血，但实际暗地里的损失更多。
事后，林汉向李润石主席评价此事道：
“新殖民主义在欧洲诞生了。”
英国人也想加入欧盟。但汉娜领导下的德国，虽然和英国眉来眼去关系不错，但是她对英国这个搅屎棍极其警惕，而北法同样讨厌英国，两家联手直接将英国踢了出去。
欧盟成立后不久，德国政府宣布的第一件事，就是大规模裁军。
195o年，服役不到十二年的战列舰，一年战争的功臣：沙恩霍斯特号和格奈森瑙号，被下令退役封存。变成停泊在港口的水上军事博物馆。汉娜诞生的德意志号一号舰，由于其特殊的地位，没有被送进拆船厂得以保留，但也是作为博物馆被封存起来。而二号舰舍尔号就没这么幸运了，他先是被挂到了国际军火市场抛售，可是却无人问津，在被摆放了一年后，被送进拆船厂拆毁。
至于一年战争结束后才服役的新舰，卑斯麦号和提尔皮茨号，随着航母时代的到来。依旧很新的他们也悲哀地迎来了过时的命运。军方虽然没有马上将这两舰送进博物馆或拆船厂，却也下令两舰退居二线，充当预备役部队和训练舰使用。
而著名的女武神级防空巡洋舰，同样也被挂牌出售。其中一艘被半卖半送给了挪威，一艘卖到了阿根先廷，一艘则以军援的方式赠送给了意大利。最大的交易有两笔，一是著名的航母齐格林号航母，这艘一年战争的功臣，被巴西海军买走。
除此之外。还有一批十几年前建造的驱逐舰，或送进拆船厂，或半卖半送的价格送给友好国家。在此期间，和德国关系极好的兰芳共和国，就从德国驻巴拉望岛的舰里，接收了两条驱逐舰，而中国方面也从德国人这儿极廉价的价格，买下来了另外两条驱逐舰。而当时舍尔号袖珍战列舰，已经在中国作为“参观舰”停了近一年。
太平洋战争结束后，舍尔号和许多驱逐舰，就没有再回到国内——主要是这漫长的环球旅途，成本实在太高，再加上汉娜早就想裁军，所以也就让他们在太平洋就地驻扎了。
那批军舰，德国人是非常想以“友好”的价格卖给中方，可是航母时代的到来，让这艘服役已有十五年的军舰成了过时货，不但中国不收，世界其他地方也找不到凯子，最后只能无奈地就近以废船拆解的方式卖给中国。袖珍战列舰虽然无人问津，但是一堆的辅助驱逐舰由于其是使用龙骨一体化设计，性价比极高，倒是在兰芳和中国这儿找到了买家，甚至连南越也咬紧牙关买了一艘走。
那艘被拆解的舍尔号袖珍战列舰。舰上的装甲钢被中国方面重新加工后挪作他用，不少都用在了后来生产的47式坦克上，而锅炉和动力系统被用在了上海电厂。至于其两座三联装288毫米主炮，也被安置在上海作为岸防炮台，后来成为当地著名的旅游景点。
德国海军在195o年后大肆裁军，英国海军为了节省军费，同样也很快将手中的乔治五世级战列舰退居二线减少出动以节约军费，而后英国海军更将残存的一些老旧军舰队全部退役。经过一年战争的血洗，英国人手中的老旧军舰，主要也就是当初美国人宰凯
子卖过来的一堆破烂。
到了1952年，随着经济危机的爆，美国方面也开始了海军的裁撤工作。除要拆除的先是残存的老旧军舰，而后残存战列舰，除了三艘蒙大拿级得以保存外，余下的也都送进了拆船厂。令美国人头痛不已的是，太平洋战争时，美国海军为了打赢战争，造出了接近四位数的驱逐舰加巡洋舰。由于数量实在太多，和平年代根本用不上，放在手中也成了鸡肋。
经济危机期间，为了减少支出，美国海军也多余的驱逐舰和巡洋舰摆上了国际军火市场。不过海军是吞金兽，全市场的军舰市场早已饱。这些“多余”的军舰除了少数找到买家外，余下的命运皆是送进拆船厂拆除。
日本海军是裁军最大的国家。除了大和级战列舰外，全部的战列巡洋舰和其余的战列舰，皆在1948年停战后6续送进拆船厂。先拆除的是在太平洋战争中没什么表现的条约时代的战列舰，而几艘金刚级战列舰也步其后尘，大批舰龄过二十五年旧舰也纷纷被送进了坟墓。
在这过程中，有一艘军舰的命运特别引人注目，那就是在关岛海战中被日本海军俘获的南达科他号战列舰。
1953年十二月，在无外人知晓的情况下，南达科他号战列舰在某个夜晚悄悄地驶出日本港口，驶进东南方的马里亚纳海沟。
而后在二十一日深夜，该舰驶到马里海沟最深处附近的洋面上时，舰上的舰员依舰长命令，纷纷通过撤离军舰。
最后一批舰员离舰前，他们依上级的命令，打开了该舰的通海阀。
最终，这艘美国海军的耻辱，就在这个夜深人静的夜晚，无声无息地沉入了一万多米的海底。
所以如此处置这艘军舰，是因为随着大量的美舰在太平洋战争中战沉，以及来自战败的美国人越来越深重的怨念，他们的意志最后都被凝结成在这艘“美国海军”的耻辱身上，舰上的原始舰灵的反应越来越强烈。
现在的美国，虽然正遭受经济危机的折磨，但依旧是世界第一工业大国，林汉一家人谁都不想看到美国舰灵在这个时候出世，于是经大家暗中商量，一致决定将该舰沉到马里亚纳海沟中。为了保密，参予行动的舰上水兵，在整个过程中大部分人都不知道军舰开到了哪里，在哪里自沉，仅有少数核心人员才知道沉船的具体地点。
这就是美国舰娘暂时的结局。
按无节操的林汉心里的想法，他决定在几十年后，等美国更衰败些，中国国力更强些，才会去考虑到这里“打捞”美国舰娘的话题。
不过在打捞美国舰娘之前，他会先考虑把西班牙舰娘和法国舰娘都弄出来——不过这要等欧盟进一步稳定后才要考虑的话题。林汉已经想好了，为了压制美国舰娘的能力，这个女儿会是最后一个出生的，而且出生的时间，会是尽可能地迟。
至于出生后怎么对付她，包括汉娜、喀秋季莎、阿尔托利娅以及大和抚子在内，他们四人提出的一致意见是：监禁，以及黑暗调（蟹）教。
林汉到目前为止还不知道是否要答应这种太没节操的建议。(未完待续。)
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