4月1日 战略像目标和航线,动力是资本

类别:文学名著 作者:王方剑 本章:4月1日 战略像目标和航线,动力是资本

    战略是什么呢?对于飞机起飞来说,战略是目标和航线。如果公司是飞行器,那么动力就是资本,包括货币资本和人力资本。接下来就要起飞,起飞靠什么呢,靠项目。

    起飞之后是平飞状态,这个过程要依靠团队,因为要想让飞机在天空中正常运行,必须有驾驶员、机械师、导航员等。在这个过程中,外部环境如同天气,好飞机能全天候飞行,不好的飞机只适合一种天气。

    ——摘自《万通·生活家》2004年第9期冯仑文章《万通:披荆斩棘走过来》

    背景分析

    事实上,国内的很多企业包括国有企业和民营企业,都没有战略。不仅没有战略,而且相当一部分企业不像现代公司。也许人们会奇怪,中国现代意义上的公司办了30年,怎么公司不像公司呢?其实中国民营企业最初的组织形式,特别容易复制成江湖式或家族模式,而国有企业依然像机关,或者像政府部门的附属物。

    经过了几次震荡调整,万通在2000年以后逐渐进入平稳的增长期,尤其2002年以后,万通做的主要工作是为公司重新起飞作准备,把公司拉回到一个正常的商业轨道,使其按照一个现代公司的模式往前运行。

    当时外界看到,万通首先做的是战略,接下来是资本和人才的引进。这个思路是清晰的。然后是增加投资、私募资金、上市等。之所以对外部环境不像其他公司那样关注,就是因为万通力求做一架全天候飞行的“飞机”。

    行动指南

    国内的企业需要重新回到商业环境中来,从研究战略、制定战略开始商业实践。


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