案件逐渐开始按照预想的方向发现蛛丝马迹。吉敷在米本家的门柱前，暂时定下心来。

    二十四年前，在开通东名高速时卖土地收到大笔资金的鬼岛德次郎，还有为了金钱和他交往的情人一起被杀。留下的这笔资金落在被害人鬼岛德次郎女儿的手里，二十年后成为一笔巨额财产。

    那个案件的二十三年以后，被杀的情人的儿子，依然成为卖土地发财的被害人女儿的秘书，女董事长，总之卖土地发家的鬼岛德次郎女儿，因为心力衰竭死亡。女董事长给秘书一亿日元。

    假设，假设鬼岛德次郎女儿，二十四年前为了保住卖土地的钱财不被夺走，杀了父亲和父亲的情人，而且她父亲情人的儿子知道事情的真相的话，侦查的线索就彻底暴露出来了。

    也就是说是复仇。将杀了自己母亲的女人，二十四年后用自己的手杀了她。

    然后将母亲即将可以得到那一笔钱财，从她手里拿回来。他可能认为这不是掠夺而是正当的行为。

    假如事实是草间宏司的母亲是被鬼岛政子所杀，总之这样做草间母亲应该得到的那笔金钱留在草间手里的话，草间的行为可以说是正当的。无论是在法律上是犯罪，草间复仇的心理可以理解。这个案件，现在不明确的一点，很明显的表露出来。

    但是是那样的话，会出现许多问题。首先，鬼岛政子是杀害鬼岛德次郎和米本和子的凶手吗——

    鬼岛政子，案件发生的当日，就是昭和三十九年十月十一日午夜零点至二点之间，她应该在卧铺列车“那智”里。也就是说，物理学角度分析是不可能在幸田杀人的。虽然调查是有必要，可是如果在“那智”卧铺车里是事实的话，怎么考虑也不可能杀掉他们二人。

    政子的母亲衣江那个时候正在和他的弟弟夫妇在同一个房间睡觉。不可能是衣江。草间是政子的秘书，是他要了政子的命。所以杀了米本和子的人，不是衣江，肯定是政子。

    第二，草间是怎么知道杀人案的。即使事实上是政子杀害了她自己的父亲和草间的母亲，当时草间也不过是四，五岁的一个小男孩儿，原来是怎么知道的真相呢。

    第三，就是草间企图给母亲复仇，杀了政子，同样从物理角度考虑的话，也是不可能的。昭和三十九年政子不可能杀害她的父亲和草间的母亲一样，昭和六十三年，草间没有在案发现场，而是在离卧铺列车“朝风1号”很远的地方。这个问题遗留下来。

    可是，现在资料全部齐全。想把时隔二十四年以前的拼图里散乱的板块，放到它正确的位置，必须要精心的拼装。能够巧妙的拼好拼图，必须出现一块关键的板块。

    充满谜团的一块拼图，还有很多块。为什么草间母亲的尸体被拖到铁轨上呢。

    鬼岛政子最后像着魔般的喊叫“可怕！可怕！纳粹（naqi）要跑来。”这个纳粹（naqi）已经判断出是二十四年前的夜行列车“那智”。但是，为什么“那智”“可怕”，还有必须“跑来”呢。

    好，吉敷想。想在就来做解释。吉敷的斗志在沸腾。从想在开始，自己的工作终于开始了。你等着，草间。为了见草间首先准备好二十四年前的列车时刻表。

    在研讨后，必须确认鬼岛政子是否杀了她的父亲和她父亲的情人。

    昭和三十九年的列车时刻表，自己手里没有。吉敷的记忆中一课的备品资料也没有。首要任务是必须把时刻表拿到手里。想到这儿，吉敷开始行动。

    那天夜里，吉敷没有找留宿的旅馆，直接乘上北上新干线的末班车回到东京。到了东京没有回到自己的住所，而是在樱田门休息室里小睡了一会儿。可以轻松的出差，不用介意的在外留宿，也只有单身才允许。

    次日早晨，吉敷将去幸田出差的成果向主任作了汇报。主任虽然表现出非常吃惊，可是主任给吉敷说，只有这些还不能足以说明了什么。

    主任这样的态度，在吉敷的预料之中。但是，这不和以前的空无结果调查一样。很明显的已经掌握了第一手资料。

    吉敷试着给东京站车长区打了电话。虽没有找到在执勤的田中，可是找到了友竹。说明了要找昭和三十九年的列车时刻表理由后，问是否在保管着，回答说有。一个小时以后找出来，吉敷说一小时以后去车长区，然后挂了电话。

    十月二十日上午十一点，吉敷来到东京站圆形的车长区入口处，友竹看到吉敷后，马上从办公桌后站起来，手里拿着一个小型的列车时刻表朝吉敷走了过来。

    “只有这个小型的时刻表，可以吗？”友竹说。

    吉敷将时刻表接过来，时刻表皱皱巴巴的。封面有并排着的三辆新干线的图案，右下角已经没有了。是交通公社的列车时刻表，显然不是JR，是国铁主编。

    票价是一百五十日元。

    “当然可以，这个就足够了。这个能借一段时间吗？”

    吉敷询问道，

    “可以”友竹回答道

    友竹是个不太和蔼的一个人，这时候吉敷倒很感激他。吉敷想尽快看时刻表，没有寒暄，即刻就离开了那里。

    快步走下东京车长区的台阶。走进咖啡店，要了一杯咖啡。马上坐下取出时刻表放在了吧台上。

    昭和三十九年十月份的时刻表，这一年的国铁行车时间表极为特殊，这个旧的小册子，加上发黄的第一页照片总共没有几页，马上可以查出。

    封面一页是“全国行车时间表更改版”，那下面是“新干线开业”。并且有“各线电化”，“特快增发”文字接续。开头是铁道地图，第二页是凸凹版的新干线的照片。

    “世界第一终于要登场了，实现梦想的超特快”啦

    “没有翅膀的火箭”

    “让世界技术者瞩目的新干线的安全性”

    或者是，

    “祝贺，东海道新干线开通”

    “美观大方的车身，整个基地集结的话题全部是超特快列车”

    等等的标语，宣传布满大街小巷。

    作为新干线“子弹列车”计划记事报道到落成为止。其中充满自豪的一篇打破了法国的超特快列车时速一百六十公里为时四年竣工记录的文章。

    新干线的营业时间是昭和三十九年十月一日，十月十日是东京奥运会可能鬼岛政子也疯狂的咨询开通时间了。因为鬼岛德次郎和米本和子的凶杀案是十月十一日凌晨，是开通后的第一桩事件。不管怎样国铁主编发行的十月版列车时刻表，属于纪念版的一册时刻表。也比得上新桥—汐留之间的陆地蒸汽机车开通。

    吉敷翻到东海道本线的一页，马上找到急速“那智”列车时间。

    开往纪伊勝浦，列车番号是201，在十号线站台，进站时间是十九点三十分。东京的发车时间是二十点整。现在，可能已经不是从东京开往纪伊勝浦的直达车了。现在程序改为开往名古屋，在名古屋转到“南纪”的特快列车。当时有从东海道线直达纪势本线的卧铺列车。

    急速列车“那智”二十点整由东京站出发后，路经品川，横滨，大船，小田原，热海分别在这里停车。到名古屋的停车站点是，沼津，静冈，滨松，丰桥，最后是名古屋。到达名古屋的时间是二点四十二分，发车时间是四十九分，停车时间是七分钟。

    从丰桥出来的时间是一点三十五分，幸田就在丰桥 — 名古屋之间。在蒲郡署看到的询问“那智”车长的调查记录上是，昭和三十九年十月十一日凌晨二点五分“那智”在鬼岛家后，轧的米本和子。

    在现场停车十五分钟，后面的列车“左纬”还有九分之差就追上来，这列列车也被导致晚点到站。

    “左纬”继续沿着东海道线行驶，“那智”过了名古屋以后离开东海道线分别驶向，桑名，四日市，龟山，和纪势本线。最后到达勝郡浦的时间是次日早晨的八点三十一分。不知道这一天“那智”的终点站几点到达，是不是要在后面的路途中争取晚点的时间呢。

    另外，案件调查逐渐进入核心，昭和三十九年十月十日，可以判断出确实鬼岛政子乘坐了“那智”列车。由东京站乘坐，问题是结果在幸田是否杀了他的父亲鬼岛德次郎还有他父亲的情人米本和子呢。

    吉敷的假设是，在昭和六十三年十月十一日“朝风1号”内鬼岛政子得死，是为了被杀害的母亲而复仇。而且，证据是日期同样是十月十一日。这样的话，二十四年的这一天鬼岛政子必须完全成功的害死草间的母亲。首先必须要证明这一点。吉敷在放在面前得咖啡里只放了奶精，然后喝了一口。

    昭和三十九年十月十日晚上八点，鬼岛政子乘坐的“那智”卧铺列车，确实从东京站准时的发了车。

    这个时间，鬼岛政子乘坐了“那智”这辆列车，“那智”车长玉井兴一可以明确证明。

    这以后，她怎么样了—？接着，当然是她下了车。不下来的话应该杀不了人。

    吉敷望着天空，考虑着。吉敷凭借长时间刑警工作的经验，一下子悟出所有的关键部分。

    那不过怎么说，玉井车长的证词是鬼岛正子穿着的很时髦。当时从头到脚全身是流行的装扮。

    向日葵图案的套装，白色手套，白色寛沿的帽子，白色的尖头皮鞋。醒目的时装，再有二十岁鬼岛政子美人的一张脸，想必会引人瞩目。

    也就是说，目的是为了让人瞩目。为什么想让人看呢。就是，事实上想其他人记住自己确实乘坐了“那智”这列卧铺车。一直在“那智”列车上，证明不在杀人现场。

    假如是这样，中途肯定是下车了。并且有证据在。根据玉井的证词，鬼岛政子好像很快就进入了卧铺位置，出了东京一会儿就看不到他的踪影了。这是一点。

    另外一点，鬼岛政子以想睡觉的理由，早早的在检票口询问，这其实就是她制造的假象。自己消失后，检票的来了就会被查出。

    所有事实，二十四年前的这一天，鬼岛政子让人觉得她一直乘坐在“那智”中途下车，再次又回到车里。鬼岛政子在这个案件制造了一个骗局。杀了自己的父亲和他父亲的情人，利用这个骗局掩盖了事实。

    从东京乘坐“那智”卧铺列车后，是从哪里下的车，又用什么方法，绕到“那智”前面，在幸田自己家里杀人后，再次在什么地方回到了列车里—不错就是这个骗局。

    用什么方法呢？飞机吗。但是，“那智”的发车时间是晚上八点钟，那个时间段国内线的飞机应该没有了。

    啊，对了。所以说在昭和三十九的十月！新开通的新干线！这年的十月一日，案件发生的十天前，新干线开始通车。乘坐新干线熟悉了路线！倒不如说，这一年“梦幻特快”在东海道开通，是鬼岛政子处心积虑的计划。当时新干线被称为“没有翅膀的火箭”。像飞机在地上跑着。确实是必须利用这个才能达成。

    昭和三十九年，“那智”在东京站晚八点发车，凌晨二点四十二分到达名古屋。中间行驶时间是六小时四十二分钟。现在的按照新干线“光”行驶的速度相同的时间，经过名古屋，大阪，都到了博多。新干线的速度和普通列车的速度差别如此之大。如此说来，在幸田的是时间会很充足。

    吉敷放开列车时刻表黄色的第一页。这一页，记载着当时昭和三十九年东海道线的时间。吉敷感到很吃惊。南下的列车时间排满了整整两页，北上的是下面两页。总共四页全部都有新干线车次。意外的是车次非常少。

    南下的始发车是六点零零分，末班车是二十一点三十分。这是七点四十分由名古屋发车，中途在静冈停车终点到新大阪的车次。加上这个车次南下的也只有三十班车次。在有相当少的车次的情况下，开始运行了。和现在相比较，有隔世之感。

    正好和“那智”晚上八点在相同的时间由东京站发车的有一列“光27号”新干线。这列车二十二点二十九分到达名古屋。“那智”是次日的二点四十二分，单纯的比较起来竟然要快四个多小时。原来如此，果真是没有翅膀的飞机。当时的特快列车，和现在相比较速度相当的慢了。

    那么，另一点是鬼岛政子乘坐的哪一班次新干线列车。怎么考虑不可能乘坐“光27号”。八点钟从东京站发车，也就是和“那智”以相同时间发车没有道理乘坐。根据玉井车长的证词，鬼岛政子在七点半至八点多钟确实在“那智”的车厢内。

    “光27号”停车的第一站就是名古屋。那就没有机会乘坐“光27号”。所以排除乘坐了“光27号”。

    在当时新干线很少的年代，在所剩余的几班车次中，鬼岛政子最有可能乘坐的只有两班“小玉201号”，还有“小玉203号”。末班车是“小玉203号”到静冈停车，不到名古屋。不到名古屋的话，就不可能回到名古屋附近的幸田也更不可能杀掉她的父亲和她父亲的情人。那么末班车也不能考虑它的可能性。当然有可能在静冈乘坐其他的列车。那个可能再另行调查，现在暂时排除在外。

    那么说来，剩余的只有一个班次“光201号”到此为止的推理非常单纯明快。

    不用犹豫判断的结果。“光201号”二十点三十分由东京站发车。比“那智”迟发三十分钟。鬼岛政子很有可能乘坐这一列车。

    鬼岛正子，乘坐“那智”由东京站出发，在卧铺车厢的通道站着的时后，被车长看到。但是马上就消失了踪影。看似在卧铺车里，可是那是不可能的。在离东京站最近的车站下了车。那是哪个车长呢。

    吉敷马上想到的就是横滨站。横滨站“那智”，新干线都通过，并且在此停车。但是，这个东海道的来线站台和新干线的站台离得较远。必须乘坐电车或是出租车。能够赶上乘坐新干线吗。

    吉敷再次翻回“那智”列车的那一页时刻表。“那智”是二十点二十八分到达横滨，另一列“小玉201号”到达新横滨的时间是二十点四十九分。这两列车只相差二十一分钟，两站之间有相当一段的距离，至少需要三十分钟的时间，这个横滨站是不可能。不得不放弃在横滨站转车的可能。

    那么“小玉201号”下一站的停车地点是小田原。在小田原的停车时间是二十一点十五分，而“那智”在小田原的停车时间是 —吉敷的手指夹着时刻表的两个地方来回翻着。二十一点三十分。在小田原不可能换乘新干线“小玉201号”。“201号”已经出站十五分钟了。在小田原“那智”已经被“201号”超过去。两列列车的顺序，颠倒了。如果乘坐“那智”到小田原站的话，赶不上乘坐“小玉201号”的。

    这就可以推断出，小田原站以后的停车站更不可能换乘。据“201号”速度会离“那智”越来越远。

    那么，剩余的可能性只有一个。回到东京站。从哪里呢？那就是离东京站最近的站点，远了要花很长时间。 必须在三十分钟以内回到东京站，那就是——品川。只有品川。“那智”停车的第一站就是品川。

    根据列车时刻表“那智”到达品川的时间是二十点九分。到“201号”发车时间有二十一分钟。这二十一分钟之内有回东京站的列车吗—。

    吉敷在时刻表上开始找东海导线北上的一页。在二十点十分由品川发车的列车有吗？发现一辆从伊东始发的716M慢车二十点十一分到达品川。

    太好啦，吉敷想。这趟车到达东京站是几点呢。但愿能够赶上，吉敷暗自祈祷着。到达东京站的时间是二十点二十分，在八号线。刚好在乘坐“小玉201号”十分钟前。有充分的时间。

    这首先不会错了。昭和三十九年十月十日，鬼岛政子就是这样，在创业时间很短的情况下相继乘坐了新干线“小玉201号” ！另外，又想到。若是在品川的话山手线和京滨东北线也可以。假如东海道线就是没有列车，有二十一分钟，二三分钟之内就有另外的车，可以顺利的回到东京站。

    好，很顺利。吉敷内心得意的笑了。

    另外，“小玉201号”的终点是名古屋。虽说不到新大阪，可是目的地是名古屋。到达终点的时间是二十三点十年十八分。根据调查记录，鬼岛德次郎和米本和子被散弹枪射杀的时间是午夜零点至二点之间。据推测的死亡开始时间零点只有二十二分钟。在二十二分钟之内必须到达杀人现场鬼岛家。

    到了名古屋转车到，逆行方向的幸田。吉敷又找到东海道线北上的一页。必须找到将近二十三点三十八分从名古屋出发的，北上的列车。最好是在二十三点四十四，四十五分的，有么——。

    接着，果然找到一班在二十三点五十分由名古屋出发的快车。快车“大和”号。不敢相信能这么顺利的调查到，一瞬间吉敷有一个预感。幸田站，快车在那里停车吗？

    吉敷的手指滑向“大和”的停车站点，果然不停。名古屋后面的刈谷，冈崎，丰桥等。离幸田最近的站点是冈崎。这是幸田旁边的的一个站点。到了冈崎是零点三十分。只有这班车可能性最大。冈崎—幸田的距离很近。可能从这里乘坐出租车了。幸田站前都用出租车，何况冈崎比幸田站还要大，出租车很快就能乘坐上。

    按照从冈崎——鬼岛家的时间是三十分钟计算，凌晨一点可以到达鬼岛家的杀人现场。

    昭和39年鬼岛政子的行动路线

    卧铺快车 小玉

    “那智” “201号”

    东京 20：00 20：20——-------------------------------→20：